陕西长安联合vs广州影豹+*+陕西长安联合vs广州影豹集团

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陕西长安联合vs广州影豹的问题，于是小编就整理了6个相关介绍陕西长安联合vs广州影豹的解答，让我们一起看看吧。

23款长安uni-v运动版和影豹怎么选？

长安 uni-v 运动版和影豹都是长安汽车旗下的车型，两者在外观设计、内饰配置和动力性能等方面都有一定的相似之处。选择哪一款车型，需要根据个人的用车需求和喜好来决定。如果注重动力性能和操控稳定性，可以选择长安 uni-v 运动版；如果更看重豪华感和舒适性，可以选择长安 uni-v 豪华版。不管选择哪一款车型，都要考虑自己的实际用车需求和经济承受能力。

影豹和长安univ百公里加速？

 影豹和长安逸动Plus两款车型的加速对比如下。首先，广汽传奇影豹这款车型搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大输出功率138。百公里提速7.2秒就能够完成。

而与之相比，长安逸动Plus车型同样搭载的1.4t涡轮增压发动机最大输出功率138 kw。但是这款车型的车身重量轻。，因此零到百公里提速只需要6.9秒就能够完成。

长安uni-v和影豹r怎么选？

1. 根据个人需求和偏好来选择。
2. 长安uni-v和影豹r都是汽车品牌和型号，选择的关键在于个人对车辆性能、外观设计、品牌口碑等方面的需求和偏好。
长安uni-v注重舒适性和空间，适合家庭使用；影豹r注重运动性能和操控，适合追求驾驶乐趣的人群。
3. 如果你更注重舒适性和空间，那么长安uni-v可能更适合你；如果你更注重运动性能和操控，那么影豹r可能更适合你。
此外，你还可以考虑其他因素，如价格、燃油经济性、售后服务等，来做出更全面的选择。

长安univ比较好

长安UNI-V和传祺影豹在燃油经济性上控制的也比较到位。在都只需要加注92号汽油的基础上，传祺影豹的NEDC百公里综合油耗为5.7L，而长安UNI-V在WLTC标准下，百公里油耗在6.2L。考虑到两种测试标准的差异，两车的实际油耗表现或许能保持同一水平。

追求性能的同时，长安UNI-V和影豹也没有忘了“以大为美”的市场审美。比如传祺影豹的车身长度就达到了4.7米，而长安UNI-V虽然长度不及影豹，但2750mm的轴距倒是更有优势。

传祺影豹和逸动plus哪个好？

 传祺影豹和长安逸动pluS 2款车型相比，长安逸动plus更好，因为长安逸动plus的销量更火爆，所以市场保有量也更大，后期的保养维护也更加的方便，车辆也更加的保值。

而且长安逸动plus无论从空间配置还是外形油耗等方面都要比传奇引爆更适合消费者的需要，所以长安逸动plus更好

陆风和影豹是一家吗？

不是。陆风是由江铃控股有限公司在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。拥有两大生产基地：昌北基地与小蓝轿车基地。

泯然众人矣！曾经月月破万的长安逸动，如今为何连影豹都卖不过？

逸动和影豹的对决总会是前者告负

11月的国产轿车阵营格局大变，秦PLUS突破3万台、已站在10-15万区间C位；星瑞波动不大但差距很大，吉利只剩主攻入门级的帝豪销量能紧随秦之后，曾经用于衔接帝豪和秦的逸动PLUS、MG6等轿车陆续走向二线，其中月销量一度超越帝豪的逸动竟然跌破万台，这是怎么回事呢？

原因当然是影豹横空出世，这台车上市后即遇到产能不足的问题，公布的数据只有订单量；订单量从突破万台、两万、四万到更多，这个数据一直受到质疑，但个人始终认为该数据是真实可信的，逸动等定位过渡区间的轿车必然会受到它的冲击，甚至会被取而代之，因为这台车更符合年轻人的口味。

闲言少叙，下面进行全方位对比。

1.基础参数

传祺影豹车身尺寸为4700*1850*1432，轴距2736mm，属于A＋标准大五座三厢轿车，驾乘空间非常接近中型车；车辆采用了溜背式设计，运动感很强、C柱过渡的非常自然，可以说不少中端运动型轿车仅论设计水平都不如影豹。

影豹的悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，这个标准也是不低了，作为起售价仅为9.83万的轿车，能用后多连杆悬架还是挺难得的。

长安逸动蓝鲸版车身尺寸为4730*1820*1505，轴距2700mm，比影豹长了一点但也窄了一点，看起来不是那么的有张力；逸动的设计风格属于“老少皆宜型”，说白了就是没有什么突出的特点，说它难看是不客观的、说它有多好看也看不出来。

所以这台车的受众主要是追求中庸之道的消费者，可是10万以内的代步车面向的用户群体平均年轻是偏低的；现在的年轻人都很追求个性，影豹则显得更有吸引力，加之逸动的后悬架又是扭力梁非独立结构，整体水平要低于影豹。

2.动力表现

传祺影豹装备的是广汽自研的4A15J2-1.5T直喷增压机，是该系列里的高功率版本，不过参数并不是很抢眼。

• 最大功率130kw
• 最大扭矩270N·m（1500~4000rpm）

低配版的推重比为131.59Hp/T，这个数据如何呢？

发动机确实不算很强、属于中等偏上水平，但是整备质量不算很高，推重比还是相当高的；这是个百公里加速可以达到7-8秒之间的标准，实际测试的成绩可以突破7.5秒，如果合理使用影豹的弹射模式、降低胎压并使用高性能轮胎的话，极限成绩有可能突破7.0秒，这个成绩超过思域、MG6等车，综合品质也要高一些，当然这也与其高效率的七档湿式双离合变速箱有关。

逸动蓝鲸版使用的是长安研发的1.4T涡轮增压发动机，水平同样不错但是极限还是略低于4A15J2了。

• 最大功率118kw
• 最大扭矩260N·m（1500~4000rpm）

推重比为119.76Hp/T，两个版本的整备质量相同，所以这个数据也相同。

这个标准对应的应当是8.0-9.0秒破百的水平，实际测试的成绩能突破9秒，参数并不“虚”；然而还是比影豹的性能低了一级，加速过程中的爆发力和持续加速感都显得弱一些，驾驶感受就像是整车的设计风格、平的很，缺乏激情了。

综上所述，长安逸动相比影豹更像是“中年车”，有些“不惑”的感觉；在路上驾驶的感觉是不张扬但也不特别的“路人”，任其他车怎么开，逸动都能让自己的节奏和整体节奏匹配。

影豹与逸动相比更像是“青年车”，活力四射、有自己的节奏，在路上总能彰显自己的个性；重点是也有去体现个性的实力，而它的价格定位正贴合年轻消费者，所以热销也就是自然而然的事情了。所以逸动确实需要避开这台车的锋芒，此车只适合面对帝豪进行降维打击，1.6L版本主攻5-7万区间、1.4T版本主攻7-9万区间，放低姿态还能够让销量翻红。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于陕西长安联合vs广州影豹的问题就介绍到这了，希望介绍关于陕西长安联合vs广州影豹的6点解答对大家有用。